游艇常用术语、航区分类、舷内外机区别有哪些
游艇常用术语
1、系缆柱:系住游艇绳索的柱子,分前后、左右及中部。
2、甲板层:游艇上不同的功能作用的层面,一般分为上甲板、主甲板、下甲板,甚至更多。
3、舱 室:游艇内各种不同功能的房间-有沙龙间、主人房、客人房、水手舱、厨房、盥洗室等。
4、飞 桥:有栏杆的敞开区,也称阳光层、上驾驶台。
5、机 舱:一般在游艇最下层后部区域,安有发动机、发电机、空调等主要设备。
6、船艇体:不包括机械设备及附体的游艇总称。
7、左右舷:游艇的左侧部分为左舷、游艇的右侧部分为右舷。
游艇航区分类
1、A类: 指航行于距岸不超过20海里;
2、B类:沿海海岸与岛屿,岛屿与岛屿围成的遮蔽条件比较好,波浪较小的海域。在该海域与岛屿之间,岛屿与海岸之间距离不超过10海里;或距岸不超过10海里的水域,并限制在风级不超过6级(蒲氏风级),且目测波高不超过2米的海况下航行;
3、内河A级航区:C类:指航行于下列水域的游艇:距岸不超过5海里的水域,并限制在风级不超过6级(蒲氏风级),且目测波高不超过1米的海况下航行;
4、内河B级航区:D类: 指航行与内河C级航区的游艇。
游艇舷内外机的区别在哪里
1、汽油发动机:体积小,重量轻,噪音低,易检修。相对比较容易发动,因为汽油的燃点低,热效率低,热效能转化为动能的行程短,动能转化为速度容易发挥,加速敏捷也易于操控,适合推动船身及载重较轻的小船。
2、柴油发动机:柴油机的优点是柴油价格相对便宜,经济性好,故障较少。柴油机马力比汽油机马力大,使用寿命相对较长。动能转化和加大扭力的能力强,比较适合推动重型船身及载重较大的船。在船舶上的应用更为广泛。
- 上一条脚踏船安全使用注意事项
- 下一条中国游艇行业产量以及销量分析