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玻璃钢船艇维护与保养

2021-07-30 14:03:31 常州友邦船业股份有限公司 阅读

玻璃钢材料是以合成树脂为基体,以玻璃纤维为增强材料复合而成的。它具有与钢相近的强度,有耐水、耐侵蚀的优胜机能,表面光洁如镜的美观外表,可整体成型的特点;但它也存在一些不足,如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多(如原材料优劣、功课职员技术素质、出产前以及环境因素等等),这就使同类船艇产品质量上的差异会很大。

玻璃钢(FRP)亦称作GFRP,即纤维强化即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称为玻璃纤维增强塑料,或称为玻璃钢,不同于钢化玻璃。玻璃钢具有轻质高强、耐腐蚀、电性能好、热性能好,可设计性好,工艺优良的优点,用玻璃钢制造出来的游艇船体表面能达到镜面光滑,色彩多样,船体成型简便、整体性好,可以做到整个船体无接缝和缝隙且维修保养方便。那么要如何对玻璃钢游艇进行保养呢?

与钢质、木质船比拟,玻璃钢船具有较少维修的特点,这是玻璃钢本身的优胜机能所决定的。但玻璃钢与所有材料一样,也存在着老化题目,只是老化进程较缓而已。即使在船艇表面施加了胶衣树脂形成了保护层,但因为厚度仅0.3-0.5毫米,在常常磨擦和环境腐蚀下也会损伤和减薄。所以,玻璃钢较少维护并非不需维护,适当的维护不仅可以保持漂亮的外观,还可延长玻璃钢船艇的寿命。

除船外用发动机、设备等按常规保养外,玻璃钢船艇的维护保养工作要点如下。

玻璃钢船

1.避免接触尖锐、坚硬物体

玻璃钢船体应在经常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料,在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。

2.发现损坏,及时修补

船东们一定要经常检查船体,如果发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维,必须及时修补否则由于水的渗入会加速损坏。

3.不用时,特别在寒冬季节,要上岸放置

玻璃钢具有一定吸水性,特别在冬季,渗入的水遇冷结冰,使渗水通道扩展,危害更大。因此,每到冬季船艇不用时,应离水上岸搁置使渗入的水挥发出来强度才会逐渐恢复,这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后,船东们首先应清洗用衬垫物搁好摆正,最好放于室内,如放于室外应用蓬布遮盖,并经常通风,防止潮湿。凡船艇暂时不用时最好离水上岸保养。

4.船艇内不要长期积水

艇内如果有水应该及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内必须及时用水冲洗清洁后揩干。

5.避免长期在烈日下曝晒

长期曝晒对玻璃钢不利胶衣层色泽会有影响,因此要在船艇停泊处应设置凉棚。

6.经常清洗保洁

船艇表面要经常保持清洁甲板也要经常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗,不可用腐蚀性较强的溶剂,也不可用去污粉、金属丝擦洗,以免留下擦痕,影响美观。若污渍难除,可用汽油、煤油、柴油以及甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙酮等清洗,但洗毕一定要立即用清水冲洗,防止侵入结构内部。清洗时也可辅以工具刮铲,但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等,以免刮伤表面。擦洗时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性材料。

7.及时清除盐霜

在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物(盐霜),因为盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用,会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。

8.定期上蜡抛光

为使船壳外表光亮并保护胶衣层船东们要定期对船艇外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢专用上光蜡,可上二至三遍每遍间隔2小时,这样可以在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。最好用手提抛光机抛光,这样可以让游艇表面光亮如新哦!

9.施加油漆保持美观和耐久

带胶衣层的新艇外观漂亮,但在经二、三年的使用后颜色逐渐变淡并失去光泽,深色比浅色更甚。为保持船艇外表的美观,当外表胶衣层色泽陈旧、划痕较多时可采取施加油漆的方法。在各种油漆中,以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前,艇表应先清洗,用洁模水等除蜡剂除蜡,并用水磨砂纸水磨深的划痕要嵌环氧腻子,按油漆要求做好前期工作后再施加油漆,经油漆后的船艇就和新艇一样光彩夺目!