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最全的船外挂机故障排除方法

2020-09-12 18:00:27 常州友邦船业股份有限公司 阅读

橡皮艇冲锋舟作为水域救援重要的救援工具在使用过程中或多或少遇到一些问题下面是为大家整理出常见的挂机故障排除方法

1、火花塞罩帽没装好或没拧紧

火花赛罩帽,若是没有插好的话就无法将高压电输入气缸,使火花塞失去跳火作用,应将其重新可靠地装到火花塞上。火花塞没有拧紧就会导致气缸内气压外泄,是很严重的问题,需立即停止发动机拧紧后在启动。

最全的船外挂机故障排除方法

2、火花塞出现积炭、型号不正确损坏故障

积碳会影响气缸点火效果或无法点火,如有这种现象应立即拆下清洗,二冲程汽油与机油混合比机油过多时,或没有使用专用的二冲程机油,火花塞就很容易出现积碳情况,应减少机油混合比或更换专用二冲程机油。火花塞型号不正确或损坏也会导致故障,可联系经销商推荐同型号火花塞。

3、熄火绳未插入熄火开关插槽中

这个问题容易出现在新手上,以前就有一位客户刚把机器买回去,由于是新手,对船外机操作一点不懂,又没有详细看说明书,在启动机器时拉了半天都没打着火,最后打电话给我,说这机器不行,肯本打不着火,要求退换。后来我在询问他时才知道他没有插入熄火绳。之后跟他说明这个熄火绳的重要性,插入后拉一下就启动成功。最后嘱咐他一定要看使用说明书,不然机械很容易发生故障,现在4年过去了,也没见过这位有过电话打来。在启动船外机时,若发现熄火绳未插入熄火开关插槽中,应将应急熄火拉索上的插板插入熄火开关的插槽中才可以启动。

4、点火系统零件出现故障或导线之间的插接件接触不良

点火系统零件包括高压包、点火器、导线、火花塞,这其中任何一个出现故障都会使船外机无法启动,排查方法是先看导线是否有接触不良的地方,如有请清洁插接件、并将其插牢固。第二步拆下火花塞看看是否正常跳火,如果不能查清原因,修理或更换新品。

5、船外机内部零件损坏

船外机内部是比较复杂的,没有一点基础是无法看出损坏的零件,建议找当地机械维修店拆机检查并找到相同零件更换。如果无法修补侧联系经销商维修。

6、外置油箱、油管、油路问题

外置油箱盖上有个通气盖或者螺丝,在启动船外机之前要先将通气盖打开,或者拧松通气螺丝,在按油泵时,油箱内的燃油才会进入油管。有很多人在连接油管时,并没有拧紧插头,导致按油泵时气压外泄,汽油无法抽出,或者是漏油,应立即拧紧。还有就是不好踩到或压到油管,若是有破裂漏气现象需更换新品。连接好油管后,燃油还无法进入油管,必须要按几下油泵燃油才会进入化油器,一般按2-3下,或者是感到油泵变硬就可以。冷机启动时还要将阻风门拉出,以上这些必须全部做好,不然机器是无法正常启动的。注意,油泵有正反之分,必须正确安装才会泵油进入化油器。

7、燃油泵、燃油存放时间问题

燃油泵的作用是提供喷嘴高压燃油,使气缸可以保值有充足的燃油燃烧,若是出现故障,气缸将得不到供油,需立即检查修理,有必要时更换新泵。船外机不像汽车,我们只是业余游玩,平时也比较少用到,上次使用过的燃油存放时间过久,会降低燃油的质量,对燃烧效果很不好,必须更换新鲜汽油。如果存放不好会产生很多杂质和水分,应立即倒掉并清洗油箱,重新添加新鲜燃油。

8、混合气过浓或过稀活塞顶部积碳故障

简单的说,混合气指的是氧气和汽油,而过稀和过浓就是汽油跟氧气的比例出现了失调。我们知道,汽油进入燃烧室后如果没有氧气是无法燃烧的,这时就要将一定量的氧气吸入后与汽油混合才可以充分燃烧。当汽油喷进来的太多,吸进的氧气过少就会出现混合气过浓,燃油就不能被完全烧掉,会随尾气排出,出现这种情况时,船外机的推力会下降,同时会造成不必要的燃油浪费。混合气过稀是汽油进的太少,而氧气吸进来太多,不管是过浓还是过稀,都会对船外机产生不良效果,应立即对对混合气螺钉进行检查和调整。船外机活塞顶部积碳是由于长时间积累的,即使在好的发动机也多少会有点,定期拆机保养发动机、清除积碳就可以。千万不要等到积碳过多时才察觉,到那时可能就要大维修了,积碳过多就会掉落卡住活塞,造成活塞壁刮伤。

9、橡皮艇船外机某缸不工作、动力不足、转速不稳定故障

船外机(船挂机)9.8马力以上内部会有两个或多个气缸同时工作,由于故障原因导致其中一个或多个气缸停止工作,但另外的还可以正常工作,一般出现这种情况的是电气件问题,如分电器、火花塞、导线等损坏,需马上检查并更换。出现某缸不工作会大大降低动力,明显感到动力不如以前。螺旋桨打滑或变形同样也会导致动力明显不足,但伴随转速不稳定,如果是螺旋桨变形可更换或者调整,如果是打滑就要更换螺旋桨胶套。

10、橡皮艇超载、船底附着物太多、船外机的纵倾角不正确问题

橡皮艇超载就会让船外机(船挂机)超负荷,会造成内部出现严重损伤,应当减载或重新调整载荷分布。船底附着无太多会加大与水的阻力,降低行驶速度,加重船外机负载,请定期清理船底附着物。纵倾角不正确会影响船外机正常发挥效果,同时还会让驾驶更加困难,说明书上都有详细介绍纵倾角调整方法。

11、螺旋桨螺距直径偏大、叶片弯曲或折断、水生植物或异物缠绕在螺旋桨故障

螺距直径偏大会照成船外机转速下降,影响整体发挥能力,应更换合适尺寸螺旋桨,这样才会达到相应转速。如果有螺旋桨叶片弯曲或折断,不但失去推进效果,还会发生剧烈震动引发翻船的可能,需立即修理或更换相同尺寸螺旋桨。遇到有异物缠绕在螺旋桨上时,应立即翘起螺旋桨、清除缠绕物。

12、橡皮艇艉板太高、太低问题

积碳会影响气缸点火效果或无法点火,如有这种现象应立即拆下清洗,二冲程汽油与机油混合比机油过多时,或没有使用专用的二冲程机油,火花塞就很容易出现积碳情况,应减少机油混合比或更换专用二冲程机油。火花塞型号不正确或损坏也会导致故障,可联系经销商推荐同型号火花塞。

13、船外机固定螺栓松动、上或下减震块损坏问题

螺栓松动是由于机器震动引起的,在行驶时要注意,如果有松动要拧紧固定螺栓。在发觉机器跳动的很厉害时,有可能就是船外机上或下减震块损坏,及时检查和更换损坏的减震块。

14、节温器、减速箱进水口、水泵叶轮故障

节温器是感应气缸温度的,当机器启动后产生热量,节温器感应到温度上升就会将水冷循环打开冷却气缸,如果出现故障,节温器感应不到温度上升就无法打开水循环,使气缸发热直到严重拉伤缸壁引发拉缸机器无法启动,需进行修理或更换新品。减速箱进水口主要是堵塞问题,清洗干净滤网的堵塞物即可。一般出现不来水的情况,大多是水泵叶轮损坏导致的,更换损坏的叶轮即可。